誰(shuí)說(shuō)優(yōu)雅氣質(zhì)不能去野路虎星脈越野試駕
來(lái)源: 新浪汽車(chē) 2018-03-26 13:15:53 瀏覽：次

Velar在拉丁語(yǔ)中代表著“面紗”，總覺(jué)得他會(huì)很神秘，在這之前他給我的印象就是簡(jiǎn)約而優(yōu)雅，而這次再云南的試駕，讓我真正體會(huì)到他“野”的一面。

　　星脈帶給我的驚艷感一直從成都車(chē)展燃燒至今，作為路虎攬勝家族第四位成員，他基本把概念車(chē)的樣子搬到了量產(chǎn)車(chē)上。Velar在拉丁語(yǔ)中代表著“面紗”，總覺(jué)得他會(huì)很神秘，在這之前他給我的印象就是簡(jiǎn)約而優(yōu)雅，而這次再云南的試駕，讓我真正體會(huì)到他“野”的一面。

越野體驗(yàn)

　　適時(shí)扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，它可根據(jù)路況為車(chē)輛提供恰當(dāng)?shù)呐ぞ胤峙洹６嗥瑵袷诫x合器與鏈條傳動(dòng)裝置的單速分動(dòng)箱運(yùn)行的速度很不錯(cuò)。動(dòng)態(tài)傳動(dòng)系統(tǒng)可以分配前后軸間的扭矩矢量，他可通過(guò)車(chē)身周?chē)惭b的傳感器收集包括方向盤(pán)角度、油門(mén)位置、角速度與橫向加速度在內(nèi)的一系列信息。而主動(dòng)式后電子差速鎖，大大提升了新車(chē)的公路與越野表現(xiàn)。加上全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的加持，每種模式都可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的調(diào)校，從而使車(chē)輛牽引力與穩(wěn)定性達(dá)到理想狀態(tài)。這些，都是星脈可以去“野”的資本。

公路體驗(yàn)

　　只看280kW的最大功率和450N·m的最大扭矩也能知道，他的動(dòng)力足夠澎湃。沉穩(wěn)的起步會(huì)讓你覺(jué)得他就像他的外觀，穩(wěn)重簡(jiǎn)單，但隨著油門(mén)踏板的加深，你會(huì)感受到他充足的動(dòng)力。在運(yùn)動(dòng)模式下，那激情的排氣聲會(huì)讓你覺(jué)得你在駕駛的是一臺(tái)跑車(chē)。

外觀體驗(yàn)

　　全新攬勝星脈具有很高的家族辨識(shí)度，同時(shí)更加大膽地詮釋了路虎的品牌基因。懸浮式車(chē)頂與蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩無(wú)不彰顯著路虎攬勝家族的經(jīng)典傳承，較短的前懸和細(xì)長(zhǎng)的全LED大燈使星脈更顯輕盈。車(chē)身側(cè)面輪廓及腰線純粹簡(jiǎn)約、張力十足。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，可能唯一一點(diǎn)不喜歡的地方就是尾部后保險(xiǎn)杠的黑色打底和中央配備有銀色梯形飾板了，總覺(jué)得會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)別扭。

內(nèi)飾體驗(yàn)

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我非常喜歡的簡(jiǎn)潔明快設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)上強(qiáng)勁有力的水平設(shè)計(jì)元素定義全新攬勝星脈的內(nèi)飾格局。InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控信息娛樂(lè)系統(tǒng)的兩塊10英寸高清觸摸屏位于儀表盤(pán)中央位置。功能非常齊全而且具有科技感，但是它真是是手機(jī)指紋的利器。星脈內(nèi)飾的用料真心點(diǎn)個(gè)贊，大面積采用真皮包裹，車(chē)頂采用翻毛皮材質(zhì)，這豪華感瞬間增加。

　　可以穿著淑女高貴參加酒會(huì)，也可以一身運(yùn)動(dòng)帶著狗娃去翻山，這輛星脈真的是很全面，可惜看看他的價(jià)格，我也只有仰慕的份兒了。但是這種簡(jiǎn)約輕奢的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是讓我對(duì)他的興趣一直燃燒下去！

文章標(biāo)簽：路虎試駕氣質(zhì) 責(zé)任編輯：壹車(chē)網(wǎng)