助新手穿越沙漠盡享星空沙海 福特撼路者比普拉多更適合
來(lái)源: 壹車網(wǎng) 2018-10-25 13:37:03 瀏覽：次對(duì)于電影人來(lái)說(shuō)，有奧斯卡、金棕櫚等盛會(huì)，對(duì)于體育人來(lái)說(shuō)，有奧運(yùn)會(huì)、世錦賽、世界杯等盛會(huì)，對(duì)于越野人來(lái)說(shuō)，也有專屬于他們自己的盛會(huì)——阿拉善英雄會(huì)。一入越野，四海皆兄弟。2018年國(guó)慶黃金周的阿拉善英雄會(huì)已圓滿落下帷幕，來(lái)自天南地北的越野人，齊聚騰格里沙漠腹地，在大漠中盡情馳騁，穿越黃沙的海洋，享受著專屬于越野人的盛宴。
跋山涉水、馳騁草原、越荒漠戰(zhàn)極限，越危險(xiǎn)越刺激。越野人憑著滿腔熱血激情，不亦樂(lè)乎。國(guó)慶黃金周的阿拉善英雄會(huì)，也再一次勾起了眾多越野人對(duì)征服沙漠的欲望。額濟(jì)納胡楊林、巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、黑城遺址，要想體驗(yàn)極致的沙漠之旅，阿拉善的這幾處絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。
頂級(jí)的沙漠之旅，勢(shì)必要有一款相匹配的戰(zhàn)車——硬派越野SUV。豐田普拉多和福特撼路者兩款硬派越野SUV代表車型，同樣有著非承載式車身，但在四驅(qū)系統(tǒng)方面，各有堅(jiān)持。前者已從全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)，后者繼續(xù)搭載先進(jìn)的博格華納全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在差速鎖和離地間隙方面，兩者也有所差異。普拉多頂配取消后橋差速鎖，而撼路者后橋有機(jī)械式牙嵌差速鎖，離地間隙227mm，在沙漠之中，可以任由越野人肆意馳騁。
沙漠之地，遠(yuǎn)看幾近平坦，真正到過(guò)沙漠的人便知道，起伏的沙丘，時(shí)而陡峭沖頂，時(shí)而急轉(zhuǎn)直下。騰格里沙漠的沙丘形態(tài)、沙波紋幾乎囊括了全世界沙漠種類。穿越大漠是一項(xiàng)刺激的戶外活動(dòng)，能在這里完成一次穿越大漠的壯舉，于越野人來(lái)說(shuō)，更是人生的一場(chǎng)成就。但是，即使越野車，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)也會(huì)異常危險(xiǎn)。
普拉多固然有穿越大漠的實(shí)力，但它對(duì)駕駛者技術(shù)的要求卻很高，對(duì)入門(mén)級(jí)的越野玩家來(lái)說(shuō)，想盡情體驗(yàn)沙漠越野確有難度。越野不分年齡，更不分經(jīng)驗(yàn)資歷，只要敢想敢做敢挑戰(zhàn)，硬派越野SUV便是越野人實(shí)現(xiàn)越野夢(mèng)想的伴侶。福特撼路者，除了在硬件上對(duì)越野新手的照顧，還搭載了TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng)，擁有沙地、雪地/草地/泥地、巖石、公路四種模式。沖進(jìn)沙場(chǎng)之時(shí)，只需打開(kāi)TMS的沙地模式，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門(mén)反應(yīng)速度、變速箱換擋時(shí)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制，助力資深越野人更快更輕松通過(guò)沙漠中的阻礙，也讓越野新手身臨“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的壯觀奇景中!
多少越野新手，胸懷穿越大漠的壯志雄心，卻因?yàn)閷?duì)駕駛技術(shù)的不夠自信，而心有顧忌徘徊于沙漠之外。普拉多雖然實(shí)力雄厚，越野新手也有無(wú)能為力的時(shí)候。而福特撼路者，用強(qiáng)悍的越野實(shí)力、先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全智控TMS系統(tǒng)，讓穿越沙漠變得更加容易，助力所有越野人探金城越大漠，撼浩瀚星空沙海，縱享“天地皆領(lǐng)地”的征服感!
評(píng)論加載中...
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