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威馬EX5首臺量產車試裝下線上市交付在即
來源: 新浪汽車 2018-03-29 12:27:47 瀏覽：次

首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，即將于下半年大批量交付用戶。

　　在位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產業園內，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，即將于下半年大批量交付用戶。這個僅歷經16個月的建設，成功落實生產資質，生產線全面貫通的首個自主建成投產的智能化整車工廠的正式投入生產，將意味著威馬汽車率先拉開了產品真正量產化的序幕。

　　下線儀式上，威馬汽車創始人沈暉宣布，威馬汽車首款量產車EX5正式進入上市準備階段，即將于下半年正式大批量交付。這是一款定位20萬元區間的大眾化高效智能電動SUV，綜合續航里程將達450公里。這款“更聰明的汽車”采用諸多創新的交互方式，將搭載車窗智能交互、旋轉式智能觸控大屏、動態logo等創新科技，結合“威馬ID”用戶系統，可以實現從人到車和服務的高效率數據綁定，使用戶在不同的威馬終端及業務環節中，擁有一致性的智能化產品體驗。

　　據了解，威馬新能源汽車智能產業園圍繞“智能化、自動化、質量保證體系”三大核心任務建設，意在智能制造和智慧交通領域，打造中國未來新能源智能化汽車工業4.0園區的標桿。

　　可以說從訂單生成到排產制造，都可以根據客戶需求，客制化生產。區別于傳統整車工廠造車思路，威馬從0開始重構訂單及制造體系，全面圍繞用戶需求布局，確保用戶對車輛配置擁有更大選擇余地。工廠依據全球領先的智能化、數字化標準建造，數字化投入達到行業平均水平的3倍以上，與包括博世、西門子、SAP、杜爾、發那科、庫卡等世界領先的供應商合作，引入大量先進的機器人技術、智能化控制系統，并構筑了先進的數據系統，對整體工廠運行進行實時調配，更前瞻性地預留出了軟、硬件升級空間。

　　在生產工藝上，車身車間生產主線自動化率達到100%，同時采用先進的在線和離線激光測量，以及三坐標測量系統，在白車身尺寸和質量控制上達到“兩毫米工程”這一業內極高的標準。此外威馬汽車還創新地開發了一套人工智能質量檢測系統，通過高清攝像頭采集車輛數據，將數據傳送到云端的圖像識別引擎，比對后生成檢驗報告并實時反饋給質檢員提示是否異常。該系統還具備自主學習能力，能夠不斷迭代，提高質檢準確度。這是AI技術在汽車工業制造的率先應用，大大降低了工人在線的勞動強度，有效提高質檢標準。

　　威馬汽車溫州智能產業園總指揮李國正介紹：“不同于傳統車型4-6個配置，EX5上市后會有多達上百種配置選擇。我們建立了一套完整的智能制造體系，保障生產的有序進行。同時，這套體系并非靜止的，它可以不斷迭代進化，在未來發揮出更大潛力，除了自身的‘智能’外，我們更希望帶動上游供應商、下游銷售商，共同進行智能化改造，一同為全產業鏈賦能”

　　據威馬汽車品牌戰略副總裁陸斌介紹2017年12月11日亮相以來，截止今年2月底，威馬旗下EX5的付費訂單已經突破10000臺，已經超過了先前的預判，說明產品上市前已經吸引了用戶的極大關注。圍繞新的產品形態，威馬將帶來線上線下結合的汽車新零售業態，幫助用戶達成更高效率消費，為廣大用戶提供全新的出行服務體驗。