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漢能集團太陽能電動車載入新世紀
來源: 壹車網(wǎng) 2019-01-14 11:04:52 瀏覽：次

眾所周知，化石能源作為21世紀最重要的資源，承擔了世界90%以上的能源供給。因此發(fā)展新型能源就成了各國最急切的訴求。近日，漢能集團通過自身優(yōu)秀的薄膜太陽能技術，打造了多款以薄膜太陽能為基礎的汽車。漢車通過正常光照產(chǎn)生的電給汽車供能，完全脫離了傳統(tǒng)能源的桎梏。漢能的這一發(fā)明解決了21世紀人們對于能源問題的擔憂，用高科技的太陽能電動車帶領人們進入新能源世紀。

我們都知道，化石能源如石油、天然氣等總有一天會用盡，并且其儲量遠遠比我們的想象的要少，而太陽能則完全相反，這也是為什么太陽能被人們稱之為取之不盡用之不竭的能源了。漢能作為國內(nèi)出名的太陽能廠商，推出的太陽能汽車可謂博盡了眼球。漢能集團在薄膜發(fā)電領域可以說是遙遙領先的，因此他們的太陽能技術絕對是可靠的。

漢能集團薄膜太陽能電動車展示

漢能集團推出的汽車有轎跑類型的，也有家轎類型的，類型不同價格也就不同。漢能在之前的展出上面，一共推出了四款全太陽能動力汽車，分別為Solar A、Solar O、Solar R和Solar L，無論是工業(yè)設計還是內(nèi)飾風格，都展現(xiàn)出了極高的工藝水準。車子的內(nèi)部設計采用了高科技的風格，較大的中控屏操作簡單，還提供了人機交互功能。表面覆蓋的薄膜太陽能可以以很高的轉換率吸收太陽能，將太陽能轉換成電能。與此同時，漢車也支持傳統(tǒng)的充電方式來充電。

漢能集團薄膜太陽能電動車展示

漢能集團這些太陽能電動車的設計思路秉承現(xiàn)代設計和可持續(xù)性理念的完美愿景，除了出眾的跑車特性，其美學設計亦追求功能的實現(xiàn)，以更高的空氣動力學性能，實現(xiàn)最高效率。黑白分割的整體色彩，讓這款跑車更具動感。尾部和車頂一體的擾流設計，讓太陽能芯片面積最大化的同時，大幅降低了風阻系數(shù)，從而增強了高速行駛的穩(wěn)定性。Hanergy Solar R融合了所有可用的太陽能高效轉化技術，并將智能、輕量化理念深入其中，體現(xiàn)了未來跑車的創(chuàng)意。車身外飾的流線型設計形成了復雜的雙曲面和小塊分布，充滿力量而不張揚。跑車的前蓋、車頂和側面，共鋪設了4.2平方米的高效砷化鎵薄膜太陽能電池芯片，輕、薄、柔的特性，讓芯片與流線型車身完美地結合在一起——表面鋪設約3.5-7.5平方米的薄膜太陽能發(fā)電裝置，在有效日光照射下，每天曬5-6小時，可發(fā)電8-10度，驅動汽車續(xù)航80公里左右。

漢能集團太陽能電動車的內(nèi)部設計獨具特色，其儀表盤和中控均采用了大屏設計，特別是中控懸浮的觸控大屏，使車輛內(nèi)飾更顯輕盈，同時也使人機交流更加合理。副儀表臺上立體雕刻的Hanergy藍色旋鈕更加奪目，這是新能源車的標志性排擋。