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奔馳寶馬也躺槍中美貿(mào)易戰(zhàn)致進口車漲價多少？
來源: 搜狐汽車 2018-04-08 13:46:27 瀏覽：次

【搜狐汽車真相實驗室】圖文/秦超近日，美國公布對華301調(diào)查征稅產(chǎn)品建議清單，將涉及我國500億美元出口，建議征收25%稅率之后。日前，中國也對美做出了相應(yīng)的“回贈”，將對大豆、玉米、牛肉、橙汁、煙草、汽車、化學(xué)品、飛機等在內(nèi)的約500億美元進口商品加征25%的關(guān)稅。本文，我們將對即將要加稅的汽車車型做以詳盡的報道。

從汽車的角度來看，本次對來自美國的進口汽車加征關(guān)稅，并不涉及目前美國在華合資國產(chǎn)的車型，而是在美國生產(chǎn)的進口車型。而目前在美國生產(chǎn)的車型不僅僅包括美國本土品牌，還涉及一些其他國家的汽車品牌。比如說寶馬的多款進口SUV車型、奔馳多款進口SUV車型、日產(chǎn)、英菲尼迪、謳歌等的部分車型，可以說，除了多數(shù)美系品牌外，躺槍最多的就是德系品牌。

從此次詳細(xì)的加征稅費的具體車型清單來看，包括排量在1.5L以上的SUV、1.5L以上4L以內(nèi)小于9座的轎車（含MPV）、排氣量在2.5L到3L的柴油SUV、純電動車、插電混合動力車型、小于5噸的汽油貨車，從詳細(xì)清單上來看，包含了目前美國品牌最主流的進口車型，比如特斯拉、Jeep、福特等品牌。

2017年，中國從美國進口整車為28萬輛，占我國全年整車進口的22%，此次中國加征關(guān)稅，對美國來說，絕不是一個好消息。

那么從目前市場的角度來說，哪些品牌車型會受到較大影響呢？在了解這一話題之前，我們先了解一下目前中國的關(guān)稅情況。目前中國絕大部分進口車售價，都是遠高于海外的，這是為了促進國產(chǎn)車型銷售而進行的保護性措施。

一般，我們把收過關(guān)稅后的汽車商品價格叫抵岸價，抵岸價=到岸價（成本+運輸+保險）+進口關(guān)稅+進口消費稅+進口增值稅。三個稅費都不算一個小數(shù)目，比如一輛原值15萬元的進口車，三個關(guān)稅加起來就約為10萬元，再經(jīng)過經(jīng)銷商的提價，可能終端會賣到市場上是35萬元。三種稅還有詳盡的算法，我們?yōu)槟谙旅媪谐觥４舜螌⑹窃谶M口關(guān)稅上增加25%，也就是說，進口關(guān)稅變?yōu)?0%。

我們以Jeep牧馬人為例，通過公式來計算一下增加關(guān)稅后的變化，可以看到，在提高25%的關(guān)稅后，進口關(guān)稅、進口消費稅、進口增值稅都會相應(yīng)增加，最終使得總稅費增加不少。那么回到剛才的問題，會有哪些品牌車型會受到影響？

首先是美國生產(chǎn)的美國品牌，由于沒有到岸價數(shù)據(jù)，我們暫且拿美國零售價充當(dāng)?shù)桨秲r來計算。Jeep品牌絕大多數(shù)車型是在廣汽菲克國產(chǎn)的，只有小部分車型從美國進口，也就是牧馬人和大切諾基，成本上漲在10萬元以內(nèi)，數(shù)值還算可接受的范圍內(nèi)。

福特主力車型均在長安福特國產(chǎn)，剩下幾款探險者算是有一定關(guān)注度的SUV，成本上漲在可接受范圍內(nèi)。Mustang和F-150偏小眾，加稅后成本上升幅度較大，多少會影響到銷量。

通用旗下幾款進口SUV會受到影響，包括別克昂科雷和凱迪拉克凱雷德，兩車的成本上升都比較多。還有雪佛蘭科邁羅，上漲空間有限，在可接受范圍內(nèi)。

林肯恐怕是這次最糟糕的企業(yè)，因為林肯在華沒有合資企業(yè)，完全進口，且旗下車型只有MKX和MKZ不是在美國本土生產(chǎn)，其它車型均要增加不少關(guān)稅。

在新能源車領(lǐng)域，特斯拉也是最大的受害者，原因也是因為它只在美國生產(chǎn)。進口中國增加稅費后，特斯拉的成本將增加超過10萬元，將會對特斯拉的銷量產(chǎn)生一定影響，畢竟中國為特斯拉貢獻了20%的銷量。

除美國本土品牌外，受影響最大的可能就是德國車企了，莫名遭躺槍，以奔馳、寶馬為主，雖然奔馳寶馬在華有合資公司，但其高端主力的SUV在此次事件中躺槍。中國作為奔馳、寶馬全球最大的市場，并且SUV還是主力熱銷車型，寶馬在華銷量的18%都來自美國斯帕坦堡工廠。這樣一來，將逼迫奔馳寶馬有更多車型的生產(chǎn)，將轉(zhuǎn)移到美國工廠以外的全球其他國家工廠。目前，寶馬已經(jīng)在今年年初，將中國銷售的主力車型寶馬X3從美國工廠改由南非工廠供應(yīng)，而未來，寶馬將加快X3國產(chǎn)進程。從數(shù)據(jù)上來看，寶馬X5、X6的銷量將受到重創(chuàng)，成本漲幅超過30萬，所以寶馬必須盡快給出相應(yīng)策略。